2000W मानक 5-स्पीड स्वचालित नियमित मोटो मोटरसाइकलहरू
2000W मानक 5-स्पीड स्वचालित नियमित मोटोमोटरसाइकल,
मोटरसाइकल,
उत्पादन प्रदर्शन चार्ट
गुक्मा कम्पनीले ५० सीसी, ११० सीसी, १२५ सीसी, १५० सीसी र २०० सीसी सिरिजका ३० भन्दा बढी मोडलका मोटरसाइकल उत्पादनमा विशेषज्ञता राखेको छ ।गुक्मा कम्पनीले उत्पादन विकास, कम्पोनेन्ट खरिद, निरीक्षण, सम्पूर्ण सवारी साधन उत्पादन, यातायात र सेवा आदिका लागि ISO9001 2000 गुणस्तर नियन्त्रण प्रणालीको कडाईका साथ पालना गर्दछ। हामीसँग सम्पूर्ण मोटरसाइकलका लागि दुईवटा आधुनिक एसेम्बली लाइनहरू, इन्जिनका लागि दुईवटा एसेम्बली लाइनहरू, MST-3 निरीक्षण लाइनहरू छन्। सम्पूर्ण मोटरसाइकल र अन्य धेरै उच्च प्राविधिक उपकरणहरू।बलियो टेक्नोलोजीको साथ, गुक्माले लगातार उच्च गुणस्तरको मोटरसाइकल घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा आविष्कार, सुधार र आपूर्ति गर्दछ।
सुविधाहरू र फाइदाहरू
① क्लच
"Fuji" घर्षण प्लेट, स्थिर, चिल्लो र टिकाउ संग अटो-डुअल क्लच।
② क्याम प्लेट / ट्यापेट
सुधारिएको आकार र संरचनाको साथ सजिलो र सहज गियर सिफ्टिङको लागि।
③ तेल फिल्टर
सुविधाजनक हेरचाह र मर्मतका लागि बाह्य तेल फिल्टर संरचना संग।
④ तेल पम्प
राम्रो स्नेहन र सजिलो तेल परिसंचरण को लागी उच्च शक्ति तेल पम्प संग।
⑤ पिस्टन रिंग
राम्रो पहिरन प्रतिरोध र सेवा जीवनको लागि DLC प्रविधिको साथ पिस्टन रिंग।
⑥ रोलर रकर
कम घर्षण, कम मेकानिकल हानि र बलियो शक्ति संग रोलर रकर संग।
⑦ सिलिन्डर हेड
इन्टरलेस गरिएको ग्यास च्यानलहरू: राम्रो ग्यासको लागि मध्य स्पार्क प्लगसँग मिलेर काम गर्दै
कम उत्सर्जन र इन्धन खपत सुनिश्चित गर्न मिश्रण, छिटो आगो फैलाउने र राम्रो दहन।
उत्पादन विवरण
1. सानो आकारको Cub मा डबल क्लच 50cc इन्जिन र साधारण प्रकाश डिजाइनको लागि बलियो शक्ति छ।
2. नयाँ डबल हेडलाइट डिजाइनले प्रकाश आकारलाई थप स्टेरियोस्कोपिक बनाउँछ।
3. अत्यधिक चिन्न सकिने हेडलाइटले रातको समयमा सुरक्षित ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ।
4.17 इन्चको अगाडि र पछाडिको चक्का र तल्लो सिटले अन्त प्रयोगकर्ताहरूको फराकिलो दायराको आवश्यकता पूरा गर्दछ।
5. चुम्बकीय किहोल कभर संग सुसज्जित, अनलक हुनबाट रोक्छ
हिंसात्मक रूपमा।
6. थप विरोधी चोरी यन्त्र प्रभावकारी रूपमा चोरीबाट रोक्छ।
| आयाम | |||
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ | (मिमी) | 1920x 710x 1130 | |
| व्हील बेस | (मिमी) | १२५० | |
| सिट उचाइ | (मिमी) | ७६५ | |
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स | (मिमी) | १५० | |
| कर्ब वजन | (के। जि) | १०४ | |
| अधिकतमक्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | २/१५० | |
| फ्रेम | |||
| टाइप गर्नुहोस् | गर्डर | ||
| अगाडि निलम्बन |
| हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | |
| रियर निलम्बन |
| हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | |
| अगाडिको टायर |
| 2.50-17 | सामान्य/ट्युबलेस |
| पछाडिको टायर |
| 2.75-17 | सामान्य/ट्युबलेस |
| अगाडि ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | हाइड्रोलिक डिस्क | |
| रियर ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | ड्रम ब्रेक | |
| इन्धन क्षमता | (L) | 4 |
|
| इन्जिन | |||
| टाइप गर्नुहोस् |
| ४-स्ट्रोक | हावा कूलिंग |
| सिलिन्डर व्यवस्था | तेर्सो, एकल सिलिन्डर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ५२.४ x ४९.५ |
|
| विस्थापन | (ml) | १०७ |
|
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.१:१ |
|
| भल्भ ट्रेन | एकल ओभरहेड क्यामशाफ्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (kW / rpm) | ५.० / ८००० | |
| अधिकतम टोक़ | (N•m / rpm) | ७.० / ६००० | |
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
|
| स्नेहन प्रणाली | दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन | ||
| ड्राइभ | |||
| क्लच | भिजेको बहु डिस्क (स्वचालित क्लच) | ||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| |
| गियर शिफ्ट ढाँचा | चार गति गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| इग्निशन सिस्टम | CDI |
| |
| सुरु गर्ने प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
| प्याकिङ बाटो | आयाम | मात्रा |
| 40HQ | ||
| बाहिर कार्टनको साथ SKD-काठका प्यानलहरू | १७०० × ४६० × ८६० | १०५ |
| बाहिर दफ़्ती संग SKD-धातु फ्रेम | १७०० × ४६० × ८६० | १०५ |
| इन्जिन प्याक भित्र CKD-काठको केस | / | / |
| भित्र इन्जिन प्याक बिना CKD-काठको केस | 1230×760×372 | १९६ |
| CKD- दफ़्ती | / | / |
तीव्र कोण र प्रकाश एकाग्रताको साथ हेडलाइट, नयाँ डिजाइन र गतिशील स्पीडोमीटर, उच्च लोच र आरामदायी सीट, र फैशनेबल उपस्थितिले चालकलाई सडकमा स्पटलाइट बनाउँछ।
| आयाम | |||||||
| समग्र लम्बाइ*चौडाई*उचाइ | (मिमी) | 2050×790×1110 | |||||
| व्हील बेस | (मिमी) | १३१० | |||||
| सिट उचाइ | (मिमी) | ७८० | |||||
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स | (मिमी) | १५० | |||||
| कर्ब वजन | (के। जि) | 130 | |||||
| अधिकतमक्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | २/१५० | |||||
| फ्रेम | |||||||
| टाइप गर्नुहोस् | जम्पर हीरा फ्रेम | ||||||
| अगाडि निलम्बन |
| वसन्त हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | |||||
| रियर निलम्बन |
| वसन्त हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | |||||
| अगाडिको टायर |
| 2.75-18 | साधारण | ||||
| पछाडिको टायर |
| ३.२५-१८ | साधारण | ||||
| अगाडि ब्रेक |
| डिस्क ब्रेक |
| ||||
| रियर ब्रेक |
| ड्रम ब्रेक |
| ||||
| इन्धन क्षमता | (L) | १४.५ |
| ||||
| इन्जिन | |||||||
| टाइप गर्नुहोस् |
| ४-स्ट्रोक | प्राकृतिक हावा कूलिंग | ||||
| सिलिन्डर व्यवस्था |
| ठाडो, एकल सिलिन्डर |
| ||||
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ५६.५ × ४९.५ |
| ||||
| विस्थापन | (ml) | १२४ |
| ||||
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.२:१ |
| ||||
| भल्भ ट्रेन |
|
तल्लो प्रकार क्यामशाफ्ट | 2V | ||||
| अधिकतम हर्सपावर | (kW / rpm) | ८.० / ८५०० |
| ||||
| अधिकतम टोक़ | (N•m / rpm) | ८.५ / ७००० |
| ||||
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
| ||||
| स्नेहन प्रणाली | दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन | ||||||
| ड्राइभ | |||||||
| क्लच | गीला-प्रकार बहु पाना | ||||||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| |||||
| गियर शिफ्ट ढाँचा | पाँच-गति गियर (चक्र) | ||||||
| विद्युतीय | |||||||
| इग्निशन सिस्टम | CDI |
| |||||
| सुरु गर्ने प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट |
| |||||
| प्याकिङ बाटो | आयाम | मात्रा | |||||
| 40HQ | |||||||
| बाहिर कार्टनको साथ SKD-काठका प्यानलहरू | 1910×480×865 | 90 | |||||
| बाहिर दफ़्ती संग SKD-धातु फ्रेम | / | / | |||||
| इन्जिन प्याक भित्र CKD-काठको केस | / | / | |||||
| भित्र इन्जिन प्याक बिना CKD-काठको केस | 1360×635×375 | १७० | |||||
| CKD- दफ़्ती | / | / | |||||
१.१४.५ लीटरको ठूलो इन्धन ट्याङ्कीले तपाई जान चाहनु भएको यात्रालाई सन्तुष्ट पार्छ;
2. त्रि-आयामी चिन्हहरू (लेबलहरू), गतिशीलताले भरिएको।
3.नयाँ LCD डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेन्ट (डिजिटल मिटर), स्टाइलिश, सबै प्रकार्यहरू पूर्ण छन्, सबै डेटा तपाईंको नियन्त्रणमा छ।
4. सम्पूर्ण कार क्रोम प्लेटेड सजावटी भागहरू, उत्कृष्ट शैली प्रदर्शन गर्नुहोस् 5. स्व-विकसित UFB150 इन्जिनले सुसज्जित, यसमा बलियो शक्ति छ र कम्पन कम गर्दछ।
| आयाम | |||
| कुल मिलाएर लम्बाइ*चौडाई*उचाइ | (मिमी) | 2010 x 780 x 1130 | |
| व्हील बेस | (मिमी) | १२८० | |
| सिट उचाइ | (मिमी) | ७८० | |
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स | (मिमी) | १५० | |
| कर्ब वजन | (के। जि) | १२५ | |
| अधिकतमक्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | २/१५० | |
| फ्रेम | |||
| टाइप गर्नुहोस् |
| ||
| अगाडि निलम्बन |
| हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | |
| रियर निलम्बन |
| हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | |
| अगाडिको टायर |
| ३.००-१८ |
|
| पछाडिको टायर |
| ३.५०-१६ |
|
| अगाडि ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
|
| रियर ब्रेक |
| ड्रम ब्रेक |
|
| इन्धन क्षमता | (L) | १४.५ |
|
| इन्जिन | |||
| टाइप गर्नुहोस् |
| ४-स्ट्रोक | प्राकृतिक हावा कूलिंग |
| सिलिन्डर व्यवस्था |
| ठाडो, एकल सिलिन्डर | झुकाव प्रकार |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ५७.३ × ५७.८ |
|
| विस्थापन | (ml) | १४९ |
|
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.२:१ |
|
| भल्भ ट्रेन |
| एकल ओभरव्हील क्यामशाफ्ट | 2V |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (kW / rpm) | ८.५ / ८००० |
|
| अधिकतम टोक़ | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
|
| स्नेहन प्रणाली |
| दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन |
|
| ड्राइभ | |||
| क्लच | बहु टुक्रा भिजेको प्रकार निरन्तर मेसिंग | ||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| |
| गियर शिफ्ट ढाँचा | अन्तर्राष्ट्रिय पाँच-गति गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| इग्निशन सिस्टम | CDI |
| |
| सुरु गर्ने प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
1. नयाँ स्व-विकसित UF190 इन्जिन, अधिकतम शक्ति 13.5N•m र अधिकतम आउटपुट 9.6kW।
2.17L ठूलो क्षमताको इन्धन ट्याङ्कीले लामो दूरीको यात्राको तपाईंको माग पूरा गर्छ।
3. स्टाइलिश र उत्कृष्ट मेकानिकल र लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले एकीकृत मीटर, गतिशील संगीतको साथ सुरु भयो।
4. उच्च चमक ≥12000CD ईगल आकार हेडलाइट, बलियो प्रकाश संक्षेपण र उच्च प्रकाश प्रवेश क्षमता छ।
5.LED winkers र ruby LED टेललाइट डिजाइनले प्रयोगकर्ताहरूलाई उत्कृष्टताको अनुभूति प्रदान गर्दछ।
6. ergonomic शरीर डिजाइन, यो खेल संग अनुपालन
कार-क्लास सीट वैज्ञानिक र तार्किक रूपमा डिजाइन गरिएको छ।
| आयाम | ||||
| समग्र लम्बाइ*चौडाई*उचाइ | (मिमी) | 2050x 755x 1085 | ||
| व्हील बेस | (मिमी) | १२८० | ||
| सिट उचाइ | (मिमी) | ७६५ | ||
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स | (मिमी) | १५० | ||
| कर्ब वजन | (के। जि) | १२७ | ||
| अधिकतमक्षमता | (व्यक्ति/किग्रा) | २/१५० | ||
| फ्रेम | ||||
| टाइप गर्नुहोस् | रोम्बस | |||
| अगाडि निलम्बन |
| हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | ||
| रियर निलम्बन |
| हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रकार | ||
| अगाडिको टायर |
| 2.75-18 |
ट्यूबलेस/सामान्य | |
| पछाडिको टायर |
| ९०/९०-१८ | ट्यूबलेस/सामान्य | |
| अगाडि ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
हाइड्रोलिक डिस्क | |
| रियर ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क | ड्रम ब्रेक | |
| इन्धन क्षमता | (L) | 17 |
| |
| इन्जिन | ||||
| टाइप गर्नुहोस् |
| ४-स्ट्रोक | प्राकृतिक हावा कूलिंग | |
| सिलिन्डर व्यवस्था |
| ठाडो, एकल सिलिन्डर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ६५.५ x ५७.८ |
| |
| विस्थापन | (ml) | १९५ |
| |
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.२ : १ |
| |
| भल्भ ट्रेन |
| एकल ओभरहेड क्यामशाफ्ट | 2V | |
| अधिकतम हर्सपावर | (kW / rpm) | ९.६ / ७००० |
| |
| अधिकतम टोक़ | (N•m / rpm) | १३.५ / ५५०० |
| |
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
| |
| स्नेहन प्रणाली |
| दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन |
| |
| ड्राइभ | ||||
| क्लच | बहु टुक्रा भिजेको प्रकार निरन्तर मेसिंग | |||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| ||
| गियर शिफ्ट ढाँचा | अन्तर्राष्ट्रिय पाँच-गति गियर |
| ||
| विद्युतीय | ||||
| इग्निशन सिस्टम | CDI |
| ||
| सुरु गर्ने प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | |||
