४-स्ट्रोक ग्यास शक्तिशाली ११० सीसी मिनी साइज कब मोटरसाइकल
हामी "ग्राहक-मैत्री, गुणस्तर-उन्मुख, एकीकृत, नवीन" लाई उद्देश्यको रूपमा लिन्छौं। "सत्य र इमानदारी" हाम्रो प्रशासन ४-स्ट्रोक ग्यास शक्तिशाली ११० सीसी मिनी साइज कब मोटरसाइकलको लागि आदर्श हो, एक युवा बढ्दो कम्पनी भएकोले, हामी उत्कृष्ट नहुन सक्छौं, तर हामी तपाईंको राम्रो साझेदार बन्न सक्दो प्रयास गरिरहेका छौं।
हामी "ग्राहक-मैत्री, गुणस्तर-उन्मुख, एकीकृत, नवीन" लाई उद्देश्यको रूपमा लिन्छौं। "सत्य र इमानदारी" हाम्रो प्रशासनको लागि आदर्श हो४-स्ट्रोक मोटरसाइकल शक्तिशाली ११० सीसी मोटरसाइकल, हामीसँग एक पेशेवर बिक्री टोली छ, तिनीहरूले उत्कृष्ट प्रविधि र उत्पादन प्रक्रियाहरूमा महारत हासिल गरेका छन्, विदेशी व्यापार बिक्रीमा वर्षौंको अनुभव छ, ग्राहकहरूले ग्राहकहरूको वास्तविक आवश्यकताहरू निर्बाध र सही रूपमा बुझ्न सक्षम छन्, ग्राहकहरूलाई व्यक्तिगत सेवा र अद्वितीय उत्पादनहरू प्रदान गर्दै।
उत्पादन प्रदर्शन चार्ट
गुक्मा कम्पनीले ५० सीसी, ११० सीसी, १२५ सीसी, १५० सीसी र २०० सीसी शृङ्खलाका मोटरसाइकल निर्माणमा विशेषज्ञता राख्छ, ३० भन्दा बढी मोडेलहरू छन्। गुक्मा कम्पनीले उत्पादन विकास, कम्पोनेन्ट खरिद, निरीक्षण, सम्पूर्ण सवारी साधन उत्पादन, ढुवानी र सेवा आदिका लागि ISO9001 २००० गुणस्तर नियन्त्रण प्रणालीको कडाइका साथ पालना गर्छ। हामीसँग सम्पूर्ण मोटरसाइकलको लागि दुई आधुनिक एसेम्बली लाइनहरू, इन्जिनको लागि दुई एसेम्बली लाइनहरू, सम्पूर्ण मोटरसाइकलको लागि MST-3 निरीक्षण लाइनहरू र अन्य धेरै उच्च प्राविधिक उपकरणहरू छन्। बलियो प्रविधिको साथ, गुक्माले निरन्तर नवीनता, सुधार र घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा उच्च गुणस्तरको मोटरसाइकल आपूर्ति गर्दछ।
सुविधाहरू र फाइदाहरू
① क्लच
"फुजी" घर्षण प्लेट भएको अटो-डुअल क्लच, स्थिर, चिल्लो र टिकाउ।
② क्याम प्लेट / ट्यापेट
सजिलो र सहज गियर सिफ्टिङको लागि सुधारिएको आकार र संरचनाको साथ।
③ तेल फिल्टर
सुविधाजनक हेरचाह र मर्मतसम्भारको लागि बाह्य तेल फिल्टर संरचनाको साथ।
④ तेल पम्प
राम्रो स्नेहन र सजिलो तेल परिसंचरणको लागि उच्च शक्तिको तेल पम्पको साथ।
⑤ पिस्टन रिंग
राम्रो पहिरन प्रतिरोध र सेवा जीवनको लागि DLC प्रविधि भएको पिस्टन रिंग।
⑥ रोलर रकर
कम घर्षण, कम यान्त्रिक क्षति र बलियो शक्ति भएको रोलर रकरको साथ।
⑦ सिलिन्डर हेड
इन्टरलेस्ड ग्यास च्यानलहरू: राम्रो ग्यासको लागि बीचको स्पार्क प्लगसँग मिलेर काम गर्ने
कम उत्सर्जन र इन्धन खपत सुनिश्चित गर्न मिश्रण, छिटो आगो फैलावट र राम्रो दहन।
उत्पादन विवरणहरू
१. सानो आकारको कबमा डबल क्लच ५० सीसी इन्जिन र सरल हल्का डिजाइनको लागि बलियो शक्ति छ।
२.नयाँ डबल हेडलाइट डिजाइनले प्रकाशको आकारलाई अझ स्टेरियोस्कोपिक बनाउँछ।
३. अत्यधिक चिन्न सकिने हेडलाइटले रातको समयमा सुरक्षित ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ।
४. १७ इन्चको अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्रा र तल्लो सिटले विस्तृत दायराको अन्तिम प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
५. चुम्बकीय किहोल कभरले सुसज्जित, अनलक हुनबाट रोक्छ
हिंसात्मक रूपमा।
६. थप चोरी विरोधी उपकरणले प्रभावकारी रूपमा चोरी हुनबाट रोक्छ।
| आयाम | |||
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ | (मिमी) | १९२०x ७१०x ११३० | |
| पाङ्ग्राको आधार | (मिमी) | १२५० | |
| सिटको उचाइ | (मिमी) | ७६५ | |
| जमिन सफा गर्ने सेवा | (मिमी) | १५० | |
| कर्ब वेट | (किलो) | १०४ | |
| अधिकतम क्षमता | (व्यक्ति/किलो) | २/१५० | |
| फ्रेम | |||
| प्रकारहरू | गर्डर | ||
| अगाडिको सस्पेन्सन |
| हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | |
| पछाडिको सस्पेन्सन |
| हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | |
| अगाडिको टायर |
| २.५०-१७ | सामान्य/ट्यूबलेस |
| पछाडिको टायर |
| २.७५-१७ | सामान्य/ट्यूबलेस |
| अगाडिको ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | हाइड्रोलिक डिस्क | |
| पछाडिको ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क | ड्रम ब्रेक | |
| इन्धन क्षमता | (ल) | 4 |
|
| इन्जिन | |||
| प्रकारहरू |
| ४-स्ट्रोक | हावा चिसो पार्ने |
| सिलिन्डर व्यवस्था | तेर्सो, एकल सिलिन्डर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ५२.४ x ४९.५ |
|
| विस्थापन | (मिली) | १०७ |
|
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.१: १ |
|
| भल्भ ट्रेन | एकल ओभरहेड क्यामशाफ्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | ५.० / ८००० | |
| अधिकतम टर्क | (एन• मि / आरपीएम) | ७.० / ६००० | |
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
|
| लुब्रिकेसन प्रणाली | दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन | ||
| ड्राइभ | |||
| क्लच | वेट मल्टी डिस्क (स्वचालित क्लच) | ||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| |
| गियर सिफ्ट ढाँचा | चार-स्पीड गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| इग्निशन प्रणाली | सीडीआई |
| |
| सुरुवात प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
| प्याकिङ तरिका | आयाम | मात्रा |
| ४० मुख्यालय | ||
| बाहिरी कार्टन भएको SKD-काठको प्यानलहरू | १७००×४६०×८६० | १०५ |
| बाहिर कार्टन भएको SKD-धातुको फ्रेम | १७००×४६०×८६० | १०५ |
| भित्र इन्जिन प्याक भएको CKD-काठको केस | / | / |
| भित्र इन्जिन प्याक बिनाको CKD-काठको खोल | १२३०×७६०×३७२ | १९६ |
| CKD-कार्टन | / | / |
तीखो कोण र प्रकाशको एकाग्रता भएको हेडलाइट, नयाँ डिजाइन गरिएको र गतिशील स्पीडोमिटर, उच्च लोच र आरामदायी सिट, र फेसनशील उपस्थितिले चालकलाई सडकमा स्पटलाइट बनाउँछ।
| आयाम | |||||||
| समग्र लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ | (मिमी) | २०५०×७९०×१११० | |||||
| पाङ्ग्राको आधार | (मिमी) | १३१० | |||||
| सिटको उचाइ | (मिमी) | ७८० | |||||
| जमिन सफा गर्ने सेवा | (मिमी) | १५० | |||||
| कर्ब वेट | (किलो) | १३० | |||||
| अधिकतम क्षमता | (व्यक्ति/किलो) | २/१५० | |||||
| फ्रेम | |||||||
| प्रकारहरू | जम्पर डायमण्ड फ्रेम | ||||||
| अगाडिको सस्पेन्सन |
| स्प्रिङ हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | |||||
| पछाडिको सस्पेन्सन |
| स्प्रिङ हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | |||||
| अगाडिको टायर |
| २.७५-१८ | साधारण | ||||
| पछाडिको टायर |
| ३.२५-१८ | साधारण | ||||
| अगाडिको ब्रेक |
| डिस्क ब्रेक |
| ||||
| पछाडिको ब्रेक |
| ड्रम ब्रेक |
| ||||
| इन्धन क्षमता | (ल) | १४.५ |
| ||||
| इन्जिन | |||||||
| प्रकारहरू |
| ४-स्ट्रोक | प्राकृतिक हावा शीतलन | ||||
| सिलिन्डर व्यवस्था |
| ठाडो, एकल सिलिन्डर |
| ||||
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ५६.५ × ४९.५ |
| ||||
| विस्थापन | (मिली) | १२४ |
| ||||
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.२: १ |
| ||||
| भल्भ ट्रेन |
|
तल्लो प्रकारको क्यामशाफ्ट | 2V | ||||
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | ८.० / ८५०० |
| ||||
| अधिकतम टर्क | (एन• मि / आरपीएम) | ८.५ / ७००० |
| ||||
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
| ||||
| लुब्रिकेसन प्रणाली | दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन | ||||||
| ड्राइभ | |||||||
| क्लच | भिजेको प्रकारको बहु पाना | ||||||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| |||||
| गियर सिफ्ट ढाँचा | पाँच-गति गियर (चक्र) | ||||||
| विद्युतीय | |||||||
| इग्निशन प्रणाली | सीडीआई |
| |||||
| सुरुवात प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट |
| |||||
| प्याकिङ तरिका | आयाम | मात्रा | |||||
| ४० मुख्यालय | |||||||
| बाहिरी कार्टन भएको SKD-काठको प्यानलहरू | १९१०×४८०×८६५ | 90 | |||||
| बाहिर कार्टन भएको SKD-धातुको फ्रेम | / | / | |||||
| भित्र इन्जिन प्याक भएको CKD-काठको केस | / | / | |||||
| भित्र इन्जिन प्याक बिनाको CKD-काठको खोल | १३६०×६३५×३७५ | १७० | |||||
| CKD-कार्टन | / | / | |||||
१. १४.५ लिटर ठूलो इन्धन ट्याङ्कीले सुसज्जित, जहाँ जान चाहनुहुन्छ त्यहाँको यात्रा पूरा गर्छ;
२. त्रि-आयामिक चिन्हहरू (लेबलहरू) सहित, गतिशीलताले भरिएको।
३.नयाँ LCD डिस्प्ले उपकरण (डिजिटल मिटर), स्टाइलिश, सबै प्रकार्यहरू पूरा छन्, सबै डेटा तपाईंको नियन्त्रणमा छ।
४. सम्पूर्ण कार क्रोम-प्लेटेड सजावटी भागहरू, उत्कृष्ट शैली प्रदर्शन गर्दछ ५. स्व-विकसित UFB150 इन्जिनले सुसज्जित, यसमा बलियो शक्ति छ र कम्पन कम गर्दछ।
| आयाम | |||
| समग्रमा लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ | (मिमी) | २०१० x ७८० x ११३० | |
| पाङ्ग्राको आधार | (मिमी) | १२८० | |
| सिटको उचाइ | (मिमी) | ७८० | |
| जमिन सफा गर्ने सेवा | (मिमी) | १५० | |
| कर्ब वेट | (किलो) | १२५ | |
| अधिकतम क्षमता | (व्यक्ति/किलो) | २/१५० | |
| फ्रेम | |||
| प्रकारहरू |
| ||
| अगाडिको सस्पेन्सन |
| हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | |
| पछाडिको सस्पेन्सन |
| हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | |
| अगाडिको टायर |
| ३.००-१८ |
|
| पछाडिको टायर |
| ३.५०-१६ |
|
| अगाडिको ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
|
| पछाडिको ब्रेक |
| ड्रम ब्रेक |
|
| इन्धन क्षमता | (ल) | १४.५ |
|
| इन्जिन | |||
| प्रकारहरू |
| ४-स्ट्रोक | प्राकृतिक हावा शीतलन |
| सिलिन्डर व्यवस्था |
| ठाडो, एकल सिलिन्डर | झुकाव प्रकार |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ५७.३ × ५७.८ |
|
| विस्थापन | (मिली) | १४९ |
|
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.२: १ |
|
| भल्भ ट्रेन |
| एकल ओभरह्वील क्यामशाफ्ट | 2V |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | ८.५ / ८००० |
|
| अधिकतम टर्क | (एन• मि / आरपीएम) | ११.२ / ७००० |
|
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
|
| लुब्रिकेसन प्रणाली |
| दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन |
|
| ड्राइभ | |||
| क्लच | बहु-टुक्रा वेट-प्रकारको स्थिर जाल | ||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| |
| गियर सिफ्ट ढाँचा | अन्तर्राष्ट्रिय पाँच-गति गियर |
| |
| विद्युतीय | |||
| इग्निशन प्रणाली | सीडीआई |
| |
| सुरुवात प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | ||
१. नयाँ स्व-विकसित UF190 इन्जिन, अधिकतम १३.५N•m पावर र अधिकतम ९.६kW आउटपुट।
२.१७ लिटर ठूलो क्षमताको इन्धन ट्याङ्कीले तपाईंको लामो दूरीको यात्राको माग पूरा गर्छ।
३. गतिशील संगीतबाट सुरु भएको स्टाइलिश र उत्कृष्ट मेकानिकल र लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले एकीकृत मिटर।
४.उच्च चमक ≥१२०००CD ईगल आकारको हेडलाइट, बलियो प्रकाश संघनन र उच्च प्रकाश प्रवेश क्षमता छ।
५. एलईडी विन्कर र रुबी एलईडी टेललाइट डिजाइनले प्रयोगकर्ताहरूलाई श्रेष्ठताको अनुभूति प्रदान गर्दछ।
६. एर्गोनोमिक बडी डिजाइनको पालना गर्नुहोस्, यो खेलकुद
कार-क्लास सिट वैज्ञानिक र तार्किक रूपमा डिजाइन गरिएको छ।
| आयाम | ||||
| समग्र लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ | (मिमी) | २०५०x ७५५x १०८५ | ||
| पाङ्ग्राको आधार | (मिमी) | १२८० | ||
| सिटको उचाइ | (मिमी) | ७६५ | ||
| जमिन सफा गर्ने सेवा | (मिमी) | १५० | ||
| कर्ब वेट | (किलो) | १२७ | ||
| अधिकतम क्षमता | (व्यक्ति/किलो) | २/१५० | ||
| फ्रेम | ||||
| प्रकारहरू | समभुज चौकोनी | |||
| अगाडिको सस्पेन्सन |
| हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | ||
| पछाडिको सस्पेन्सन |
| हाइड्रोलिक ड्याम्पिङ प्रकार | ||
| अगाडिको टायर |
| २.७५-१८ |
ट्यूबलेस/सामान्य | |
| पछाडिको टायर |
| ९०/९०-१८ | ट्यूबलेस/सामान्य | |
| अगाडिको ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क |
हाइड्रोलिक डिस्क | |
| पछाडिको ब्रेक |
| हाइड्रोलिक डिस्क | ड्रम ब्रेक | |
| इन्धन क्षमता | (ल) | 17 |
| |
| इन्जिन | ||||
| प्रकारहरू |
| ४-स्ट्रोक | प्राकृतिक हावा शीतलन | |
| सिलिन्डर व्यवस्था |
| ठाडो, एकल सिलिन्डर |
| |
| बोर × स्ट्रोक | (मिमी) | ६५.५ x ५७.८ |
| |
| विस्थापन | (मिली) | १९५ |
| |
| सङ्कुचन अनुपात |
| ९.२: १ |
| |
| भल्भ ट्रेन |
| एकल ओभरहेड क्यामशाफ्ट | 2V | |
| अधिकतम अश्वशक्ति | (किलोवाट / आरपीएम) | ९.६ / ७००० |
| |
| अधिकतम टर्क | (एन• मि / आरपीएम) | १३.५ / ५५०० |
| |
| इन्धन प्रणाली |
| कार्बोरेटर |
| |
| लुब्रिकेसन प्रणाली |
| दबाब र स्प्ल्याश स्नेहन संयोजन |
| |
| ड्राइभ | ||||
| क्लच | बहु-टुक्रा वेट-प्रकारको स्थिर जाल | |||
| ट्रान्समिसन | चेन |
| ||
| गियर सिफ्ट ढाँचा | अन्तर्राष्ट्रिय पाँच-गति गियर |
| ||
| विद्युतीय | ||||
| इग्निशन प्रणाली | सीडीआई |
| ||
| सुरुवात प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट/फुट स्टार्ट | |||
